Szerhij Beszkresztnov: a komp- és pontonhídak nem helyettesíthetik a kijevi hidakat
Szerhij Beszkresztnov szerint a Dnyeperen átvezető komp- és pontonhídak nem tudják teljesen átvenni a kijevi hidak szerepét, ha Oroszország megsemmisíti valamennyi átkelőt. A magyar közlés a pihenőkhelyek, a megközelítő utak és a bekötőutak sebezhetőségét hangsúlyozza, miközben az ukrán vezetés alternatív átkelők építését és egy Dnyeper-alatti alagutat tervez.
Legfontosabb tudnivalók
- Beszkresztnov szerint egy orosz támadás a komp- és pontonhídak pihenőit és megközelítő útjait is megronthatja.
- A komphídak kapacitása a pihenők és a megközelítő utak miatt feltételesen minimális.
- Egyetlen Shahed може порушити egy pontonhíd működését.
- Az orosz támadások októberben a kijevi Dnyeper-hidak forgalmát korlátozták, és közlekedési káoszt okoztak.
- November 6-án a Déli hídon új forgalmi sáv nyílt a bal parttól a jobb part felé.
- Ukrajna 21 alternatív hídátkelőt tervez, közülük kettőt a február végéig kell üzembe helyezni.
- Kijiv 1 milliárd hrivnyát különített el a kombinált átkelők finanszírozására.
Miért fontos
A kijevi Dnyeper-hidak elleni támadások a közlekedés megzavarását és a tömegközlekedési útvonalak megváltozását okozták. A komp- és pontonhídak vészhelyzetben fontos rakományokat szállíthatnának, de kapacitásuk korlátozott, infrastruktúrájuk pedig sebezhető. Az alternatív átkelők és a Dnyeper-alatti alagút hosszabb távú megoldásként jelenik meg, miközben a légvédelem és a rakéta-, illetve tüzérségi védelem megerősítése elengedhetetlen a kritikus közlekedési infrastruktúra megóvásához.
Mi történt
Októberben Oroszország támadni kezdte a Kijev Dnyeperén átvezető hidakat. A november 6-ai és 7-i éjszakai rakétatámadás megrongálta az Északi híd útburkolatát és elektromos hálózatát, ezért a hidat két irányban teljesen lezárták, és módosították a város tömegközlekedési útvonalait. A Déli hídon november 6-án megnyitották a második forgalmi sávot a bal parttól a jobb part felé, míg ellenkező irányban továbbra is csak egy sáv működött. Beszkresztnov eközben kijelentette, hogy a komp- és pontonhídak nem tudnák teljesen helyettesíteni a meglévő kijevi hidakat, ha Росія megsemmisíti az összes átkelőt. A kijevi önkormányzat 1 milliárd hrivnyát különített el a kombinált átkelők támogatására, miközben az infrastruktúraügyi minisztérium 21 alternatív hídátkelőt tervez, és kijevi építkezésekről számolt be.
Hogyan számolnak be róla az ukrán források
Az ukrán közlemények a kijevi átkelési infrastruktúra вразливістьát hangsúlyozzák: különösen a pihenők, a megközelítő utak és a bekötőutak vannak kitéve a Shahedek és a rakéták hatásának. A kormányzati válaszok között szerepelnek az alternatív átkelők, a Dnyeper-alatti alagút, a városi finanszírozás, valamint a légvédelem és a rakéta- és tüzérségi védelem megerősítése. A hivatalosok az alagút katonai és polgári funkcióját, valamint a külföldi finanszírozás és a többéves építési idő szükségességét hangsúlyozzák.
Háttér
Októberben Oroszország támadásai miatt a kijevi Dnyeper-hidakon korlátozották vagy lezárták a forgalmat, ami közlekedési káoszt és a tömegközlekedési útvonalak módosítását okozott. A Déli hídon később új sávot nyitottak, de az ellenkező irány forgalma egyetlen sávra korlátozott maradt. Ukrajna 21 alternatív hídátkelőt tervez, miközben a Kijev alagútjának költségét tens of milliárd hrivnyára becsülik, ezért külföldi befektetők támogatását igényelnék.