Oroszország először 1996 óta exportál öntöttvasat a murmanszki kikötőn át
Oroszország először 1996 óta próbálkozik öntöttvasat exportálni az arkutikus murmanszki kikötőn keresztül. A 65 ezer tonna metal szállítását a fekete-tengeri útvonalak ellenére indították meg, miközben a szállítás közel tíz nappal tovább tart és majdnem kétszeresére emelkedik a fuvararány.
Legfontosabb tudnivalók
- A próbamennyiséget több mint 180 vasúti vagonban, 65 ezer tonna fémként szállították az Urálból Murmanszkba.
- A murmanszki kikötő október 14-én jelentette a próbexport előkészítését.
- A найімовірніше ship's destination was Turkey.
- A Murmanszk–Törökország útvonal körülbelül 10 nappal hosszabb a fekete-tengeri útvonalnál.
- A murmanszki kikötőből Törökországba történő szállítás fuvararánya majdnem kétszerese a fekete-tengeri kikötőkének.
- Egyes orosz szállítók és gyártók tononként további 100 dollárt fizetnek a murmanszki маршрутért.
- Az EU 2026. január 1-jétől tiltotta az orosz öntöttvas importját.
Miért fontos
A murmanszki útvonal azt mutatja, hogy Oroszország jelentősen alkalmazkodik a fekete-tengeri hajtámadásokhoz. Az új út azonban lassabb és közel kétszer drágább, miközben a vasúti szállítások átrendezése torlódásokat okoz. A próbexport sikerétől függően az útvonal rendszeressé válhat, ami tovább bővítené Oroszország exportlehetőségeit a szankciók és a biztonsági kockázatok mellett.
Mi történt
Oroszország először 1996 óta indított öntöttvasexportot a murmanszki kikötőn keresztül. A próbához több mint 180 vasúti vagonban, 65 ezer тонн металла szállítottak az Urálból. A kikötő október 14-én közölte, hogy megkezdte az áru kezelését. A legvalószínűbb célállom Törökország, és a szállítás várhatóan a Szerföld felé tart. A hajózási út körülbelül 10 nappal hosszabb, a fuvararány pedig majdnem kétszerese a fekete-tengeri kikötőkbівől történő доставкиénál. A fekete-tengeri маршрутoktól való eltérést az ottani суден attacks and increased shipping risks prompted. Az utolsó orosz öntöttvascsó是新罗期sts Neworossiyskben 2026. július 31-én történt.
Hogyan számolnak be róla az ukrán források
Az ukrán tudósítások szerint a fekete-tengeri útvonalakról való áttérést az orosz hajókat ért ukrán támadások okozták. A beszámolók a hosszabb szállítási időre, a magasabb fuvararányra, az EU orosz öntöttvasra vonatkozó tilalmára és az alternatív útvonalak miatt kialakult vasúti torlódásokra is kitérnek.
Háttér
A próbSzállítás több mint 180 vagonból és 65 ezer тонн металлból állt. A Törökország a legімовірніbb напрямок. A fekete-tengeri hajókat érintő támadások miatt Oroszország már korábban jelentős részét a nyersanyag-szállításokat a balti kikötők felé irányította, miközben egyes vagonok további, távoli régiókba továbbítottak. A közlekedési váltás a «Російські залізниці» vasútján is jelentős torlódásokat okozott.