Ukrajna és az EU alternatív agrárexport-útvonalakról tárgyal
Ukrajna európai partnereivel compensációs programokat tárgyal az alternatív exportútvonalakon jelentkező többletlogisztikai kiadások fedezéséről. A távoli EU-kikötőkön keresztüli szállítás mintegy 50–60 euróval növeli a tononkénti költségeket, miközben a fennmaradó kapacitások közel kimerülnek.
Legfontosabb tudnivalók
- Ukrajna október eleje óta 1,125 millió tonna mezőgazdasági terméket exportált
- Az alternatív „Szolidaritási folyosók” körülbelül havi 2,5 millió tonnát tesznek lehetővé
- Ez az exportszükségletek körülbelül felét jelenti
- A távoli EU-kikötőkön keresztüli szállítás többletköltsége tononként mintegy 50–60 euró
- Ukrajnai termelők a jelenlegi világpiaci árakon nem tudják önmagukban fedezni ezt a többletkiadást
- Az alternatív útvonalak kihasználtsága közel van a fizikai kapacitásukhoz
- A szállítási és finanszírozási problémák miatt akár 5 millió hektár szántföld is veszélybe kerülhet a következő vetési időszakban
Miért fontos
Az alternatív útvonalak jelenleg csak a szükséges ukrán agrárexport körülbelül felét kezelik, és kapacitásuk fogy. A hosszabb logisztika tononként mintegy 50–60 euróval növeli a költségeket, amit a termelők önmagukban nem tudnak finanszírozni. Ha az export-, logisztikai és finanszírozási problémákat nem oldják meg, a következő vetési időszakban akár 5 millió hektár föld maradhat használatlanul.
Mi történt
Ukrajna európai partnereivel megbeszélést folytat a szolidaritási folyosók keretében kialakított alternatív agrárexport-útvonalak bővítéséről és a többletlogisztikai kiadások kompenzációs programjairól. Szó esett a Horvátia, Olaszország, Szlovénia, Németország és más EU-országok kikötőin át vezető útvonalakról. Ezek a hosszabb útvonalak tononként körülbelül 50–60 euróval emelik a logisztikai költségeket. Ukrajna jelezte, hogy használná az európai logisztikai infrastruktúrát az észak-afrikai és közel-keleti piacok kiszolgálására is, miközben az alternatív útvonalakon közel havi 2,5 millió tonna agráris és feldolgozott termék szállítására van lehetőség.
Hogyan számolnak be róla az ukrán források
Az ukrajnai beszámolók a kérdést közös ukrán–európai fellépésként mutatják be, amelynek célja az alternatív exportútvonalak és a kapacitásaik bővítése. A kommunikáció a втратиEXPORTBAN és a наступної посівної кампанії під загрозою, а також на можливість використання європейської інфраструктури для поставок до Північної Африки та Близького Сходу. Emellett Україна готова збільшувати постачання окремих видів продукції на ринок ЄС в разі дефіциту.
Háttér
A „Szolidaritási folyosók” az Ukrajna fekete-tengeri hajózutatának megszakadása után jött létre, hogy segítsenek fenntartani a mezzőgazdasági termékek exportját. Ukrajna továbbra is szállít gabonát a Duna menti kikötőkön, valamint Románián és Lengyelországon keresztül, miközben a fekete-tengeri kikötőit továbbra is blokkolják. A nyugati határátkelések közelében történő lövöldözések és riasztások бага vasútállomását készleltetik, növelve a logisztikai költségeket és korlátozva az exportlehetőségeket.