Közzétéve:

Rekordot döntött az orosz tengeri olajexport bevétele

Az orosz tengeri olajexport bevétele a szeptember 27-ig tartó héten elérte a 2,75 milliárd dollárt – a legmagasabb összeget a teljes körű ukrán invázió kezdete óta. A növekedést a nagyobb szállított mennyiség és az Urals, illetve ESPO árának emelkedése hajtotta, miközben a szaúdi kelet–nyugati vezetéket ért támadás szűkítette a globális kínálatot. Ukrajna dróncsapásai közben a belföldi finomítókapacitás mintegy ötödét tették működésképtelenné, és Moszkva meghosszabbította a dízelexport tilalmát.

Legfontosabb tudnivalók

  • A szeptember 27-ig tartó héten az orosz tengeri olajexport bevétele 2,75 milliárd dollárra nőtt – rekord a háború kezdete óta.
  • 37 tanker 27,9 millió hordó orosz nyersolajat szállított a héten, szemben az egy héttel korábbi 32 tanker 24,99 millió hordójával.
  • A heti bevétel mintegy 180 millió dollárral nőtt, mivel a nagyobb volumen ellensúlyozta az Urals árának esését.
  • Az Urals és az ESPO átlagos ára több mint három hónapja a legmagasabb szintre emelkedett.
  • Kína és India továbbra is a legnagyobb vásárlók; az ázsiai ügyfelek és a meghatározott célpont nélküli szállítmányok elérték a napi 3,61 millió hordót.
  • Ukrajna dróncsapásai az orosz elsődleges finomítókapacitás mintegy ötödét ütötték ki.
  • Oroszország meghosszabbította a dízelexport tilalmát október végéig, és mintegy 500 ezer hordó/nap csökkentést jelentett be a 2026-os olajtermék-kiviteli előrejelzésében.

Miért fontos

Az orosz háborús költségvetést rekordméretű olajbevételek táplálják, ami erősíti Moszkva pénzügyi mozgásterét. Ugyanakkor a bevételnövekedés részben a szaúdi vezetéket ért támadás miatti globális áremelkedésnek köszönhető, és az ukrán dróncsapások a belföldi finomítókapacitás mintegy ötödét tették működésképtelenné, ami átalakítja az orosz export szerkezetét. A dízelexport tilalma és a belföldi üzemanyaghiány mérsékli a nyersolaj-eladásból származó nyereséget.

Mi történt

A szeptember 27-ig tartó héten 37 tanker 27,9 millió hordó orosz nyersolajat rakodott, egy héttel korábban 32 tanker 24,99 millió hordót szállított. A négyhetes átlag napi 3,71 millió hordóra emelkedett, ami a legmagasobb augusztus eleje óta. Az Urals és az ESPO ára több mint három hónapja nem látott szintre nőtt, részben azért, mert Szaúd-Arábia a szeptemberi dróntámadás után javítja a kelet–nyugati vezetéket, és csökkentette a szállításait. A heti bevétel így megközelítőleg 180 millió dollárral 2,75 milliárdra nőtt – ez a legmagasobb összeg a teljes körű invázió kezdete óta. A négyhetes átlagos heti bevétel 290 millió dollárral 2,39 milliárd dollárra emelkedett. Ukrajna dróncsapásai az orosz elsődleges finomítókapacitás mintegy ötödét ütötték ki, Oroszország ezért meghosszabbította a dízelexport tilalmát október végéig, és a 2026-os olajtermék-kiviteli előrejelzését mintegy 500 ezer hordó/nap csökkentette, miközben a nyersolaj-export előrejelzését 150 ezer hordó/nap értékkel növelte. A Földközi-tenger irányába irányuló export nagyjából napi 100 ezer hordóra esett vissza, ami a háború kezdete óta a legalacsonyabb szint. Az ázsiai ügyfelek és a meghatározott végpont nélküli szállítmányok napi 3,61 millió hordóra emelkedtek a korábbi 3,4 millióról.

Hogyan számolnak be róla az ukrán források

Az ukrán források a rekordbevétel és az orosz finomítók elleni csapások közötti összefüggést helyezik előtérbe, a nyereséget törékenyként bemutatva, amelyet részben semlegesít Moszkva saját dízelexport-tilalma. A tudósítások hangsúlyozzák, hogy a csapások az orosz elsődleges finomítókapacitás mintegy ötödét ütötték ki, és hogy a tilalom korlátozza a Kreml rekordbevételekből származó hasznát.

Háttér

Augusztusban Moszkva akár heti 400 millió dollárt veszített a tengeri szállítások nehézségei miatt. A szaúdi kelet–nyugati vezeték – amelyet szeptemberben drónok támadtak meg – normál esetben mintegy napi 7 millió hordót szállít a Hormuzi-szoros megkerülésével. Kína és India továbbra is a legnagyobb orosz nyersolaj-vásárlók. Az orosz finomítók állami kompenzációt kapnak egy dempíng mechanizmuson keresztül, miközben a dízelexport-tilalom október végéig érvényben marad. Oroszország a 2026-os nyersolaj-export-előrejelzését mintegy napi 150 ezer hordóval növelte, az olajtermék-kiviteli előrejelzését pedig napi 500 ezer hordóval csökkentette.