Az ukrán F-16-os század parancsnoka megerősítette a levegő-levegő rakéták súlyos hiányát
Az ukrán F-16-os század Phantom hívójelű parancsnoka egy, az ukrán légierő által szeptember 16-án közzétett Newsmax-interjúban megerősítette, hogy Ukrajnában kritikus hiány van AIM-9 és AIM-120 levegő-levegő rakétákból. A pilóták kénytelenek tartalékolni a rakétákat, és egyes harci bevetéseken a F-16 beépített gépágyújával lövik le az orosz légi fenyegetéseket. Phantom a Patriot rendszerek elfogórakétáiból való hiányt is jelezte, és további szállításokat vagy ukrán gyártási engedélyt sürgetett.
Legfontosabb tudnivalók
- Az ukrán F-16-os század Phantom hívójelű parancsnoka szerint Ukrajnában kritikus a hiány AIM-9 és AIM-120 levegő-levegő rakétákból.
- A pilótáknak takarékoskodniuk kell a rakétákkal, és egyes bevetéseken a F-16 beépített gépágyúját használják orosz légi célok ellen.
- A nyilatkozat a Newsmax amerikai tévécsatornának adott interjúban hangzott el, amelynek részletét szeptember 16-án tette közzé az ukrán légierő.
- Ukrajnában a Patriot légvédelmi elfogórakétákból is hiány van.
- Phantom további szállításokat vagy ukrán gyártási engedélyt kért a levegő-levegő és a Patriot rakétákhoz.
- A légierő 2025 májusában arról számolt be, hogy egy pilótának ki kellett löknie magát, miután a gépágyút használta egy légi cél ellen.
Miért fontos
A nyilatkozatot maga az ukrán F-16-os század parancsnoka tette, így az elsők között hivatalos, belülről érkező megerősítése a korábban csak külső forrásokból ismert lőszerhiánynak. A gépágyú alkalmazása légi célok – köztük kisméretű, lassú drónok – ellen, különösen éjszaka, fokozottan kockázatos: a légierő már 2025 májusában is jelentett olyan esetet, amikor a pilóta a gépágyú használata után katapultált. A gond nem korlátozódik a F-16-os levegő-levegő képességre: a Patriot elfogórakétákból is hiány van, ami az ukrán légvédelem egészét terheli. A parancsnok egyúttal nyilvánosan a nyugati partnerekhez fordult további szállítások vagy ukrán gyártási engedély ügyében, amivel a téma a szövetségesi tárgyalások napirendjére kerül.
Mi történt
Az ukrán légierő szeptember 16-án közzétette annak a Newsmax amerikai televíziónak adott interjúnak egy részletét, amelyben az ukrán F-16-os század Phantom hívójelű parancsnoka megerősítette a levegő-levegő rakéták, konkrétan az AIM-9 és AIM-120 súlyos hiányát. A parancsnok elmondta, hogy a készletek szűkössége miatt a pilótáknak takarékoskodniuk kell a rakétákkal, és egyes harci bevetéseken kizárólag a F-16 fedélzeti gépágyújával – egy 20 mm-es, hatcsövű M61A1 Vulcan ágyúval – veszik fel a harcot az orosz légi fenyegetésekkel. Phantom jelezte azt is, hogy a Patriot légvédelmi elfogórakétákból is hiány mutatkozik, és felszólította a partnereket: vagy szállítsanak több ilyen rakétát, vagy adjanak engedélyt Ukrajnának azok gyártására. A légierő 2025 májusában már beszámolt arról, hogy egy pilótának katapultálnia kellett, miután a gépágyúval lőtt egy légi célra – ez a fegyvernem a korábbi kényszert használat valós kockázatait jelzi.
Hogyan számolnak be róla az ukrán források
A beszámolók ukrán nyelvű médiumoktól származnak, és a kérdést a hazai harci szükségletek oldaláról közelítik meg: Phantom hívójelét és a légierő által terjesztett Newsmax-interjút állítják előtérbe. Az ukrán tudósítások a parancsnok saját szóhasználatával – „a fegyverzet nélküli repülőgép egy értelmetlen eszköz” – érzékeltetik a helyzet súlyosságát, és a nyilatkozatot egyenes üzenetként kezelik a szövetségesek felé a szállítások felgyorsítása vagy az ukrán gyártási engedély megadása érdekében.
Hogyan számolnak be róla a nemzetközi források
A nemzetközi keretezés a rendelkezésre álló forrásokban magára a Newsmax-interjúra és a korábbi War Zone-számításokra korlátozódik, amelyek a F-16-os gépágyú alkalmazását, mint kényszerű megoldást, illetve az abból fakadó kockázatokat emelik ki, különösen a kisméretű, lassú légi célok, többek között éjszakai elfogása során.
Háttér
A F-16-os alapfelszereltségéhez tartozik egy 20 mm-es, hatcsövű M61A1 Vulcan gépágyú. A szakportál, a War Zone már korábban is beszámolt az ukrán F-16-osok levegő-levegő rakéta-hiányáról, valamint arról, hogy emiatt a fedélzeti gépágyúra kellett támaszkodniuk. Szeptember 3-án egy Newsmax-újságíró, Shelby Wilder, egy magas rangú ukrán légierős tisztet idézve arról írt, hogy a pilóták egyes nappali bevetéseiken kizárólag a gépágyút használták, a katonai személyzet pedig szó szerint „percről percre számolta” az újabb rakétaszállítmányok határátlépéséig hátralévő időt. Szeptember 14-én, kanadai látogatása során Volodimir Zelenszkij elnök arról beszélt, hogy az ukrán fegyveres erők F-16-osokat vetettek be orosz, sugárhajtású drónok elleni támadások visszaverésére, és jelezte, hogy az AIM-9 és AIM-120 rakéták használata drága, de olykor az egyetlen módja egy ilyen drón lelövésének, amikor más eszköz erre nem alkalmas.